Путешествуйте легко!

Как изменится стоимость авиабилетов с уходом иностранных авиакомпаний

Иностранные авиаперевозчики сокращают все большее число авиарейсов из России, а то и вовсе уходят с российского авиарынка, как случилось например с Cathay Pacific и Thai Airways.

В частности, уже этой осенью авиакомпания Lufthansa намерена почти вполовину сократить количество регулярных рейсов из России. В том числе, закроются перелеты из Самары и Нижнего Новгорода. Как заявляют представители перевозчика, текущая экономическая ситуация не позволяет поддерживать существующие рейсы на должном уровне доходности.

авиабилеты за рубеж

Аналогичная ситуация складывается с дочерним подразделением Lufthansa — авиакомпанией Germanwings, которая с одним ежедневным рейсом Москва Берлин «переезжает» в ноябре из Внуково в Домодедово.

Также сократили число перелетов британский лоукостер EasyJet, Чешские авиалинии и израильская компания El Al. Отменен рейс Москва Вена компанией Niki, то же случилось с рейсом Коломбо Москва авиакомпании Srilankan Airlines.

Свое заявление о сокращении перелетов в Будапешт сделала компания Wizzair. Финнский Finnair также заявил о временной приостановке некоторых рейсов из регионов. До марта следующего года отменены перелеты из Москвы американской компании Delta.

Популярные направления из Москвы

Куда Дата вылета Дата возвращения Авиакомпания Найти билет

Адлер

11.02.2019

12.02.2019

Найти от 2 447

Бангкок

27.03.2019

17.04.2019

Найти от 22 400

Ереван

05.02.2019

09.02.2019

Найти от 5 426

Пхукет

13.01.2019

15.03.2019

Найти от 25 118

Краснодар

19.02.2019

21.02.2019

Найти от 1 776

Санкт-Петербург

06.03.2019

11.03.2019

Найти от 1 800

Махачкала

09.02.2019

14.02.2019

Найти от 2 999

Минеральные Воды

19.03.2019

26.03.2019

Найти от 1 800

Симферополь

18.02.2019

23.02.2019

Найти от 3 552

Тбилиси

16.01.2019

23.01.2019

Найти от 6 019

В-общем, ситуация выглядит удручающе. Главная причина свертывания и сокращения деятельности — неокупаемость и низкая доходность рейсов из России. Все дело в том, что большую часть пассажиров иностранным перевозчикам обеспечивали туроператоры. В результате роста евровалюты и доллара значительно упал спрос на пакетные туры, а, соответственно, загрузка рейсов.

Ну и, кроме того, аналитики отмечают спрос деловой активности. А бизнес перелеты — вполне заметная составляющая всего авиатрафика.

Что касается российских авиакомпаний, разумеется, они не могли остаться в стороне от происходящих событий. Экономическая ситуация ударила и по ним тоже. Первыми отреагировали перевозчики, обслуживающие дальнемагистральные перелеты. Существенно сократилось число рейсов в Азию и США, например. Но при этом, не выросли цены, поскольку оставшиеся авиакомпании ведут борьбу буквально за каждого пассажира и не в их интересах пользоваться сейчас отсутствием конкуренции и вводить новые тарифы.

Кроме того, постепенно реализуются меры, призванные сократить издержки авиакомпаний. Это и снижение норм провоза багажа, и ввод закусок вместо горячего питания на рейсах менее 3-х часов, и ввод невозвратных тарифов, и попытки провести поправки в закон для разрешения овербукинга. Такие изменения хотя и неприятны для пассажиров, но позволяют сохранят цены на адекватном уровне и «держаться на плаву».

А некоторые авиакомпании, несмотря на кризис, напротив, расширяют маршрутную сеть и занимают опустевшие ниши. Например, в июне «Трансаэро» открыла рейс Петербург Пекин.

Так что, при всей кажущейся катастрофичности, ситуация не такая уж и плохая. Есть перевозчики, которые вполне успешно функционируют на российском авиарынке — Fly Dubai и Турецкие авиалинии, например. Есть российские авиакомпании, которые готовы рисковать, открывая новые направления и готовы сдерживать цены на разумном уровне.

Как изменится стоимость авиабилетов с уходом иностранных авиакомпаний
5 (100%) 2 votes

Похожие записи

2 Comments

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.